🏁 แนะนำผลิตภัณฑ์ ดูแลหมวกกันน็อค IPONE HELMET IN / IPONE VISOR RAINOFF

🏁 แนะนำผลิตภัณฑ์ ดูแลหมวกกันน็อค IPONE HELMET IN / IPONE VISOR RAINOFF

🏁 IPONE HELMET IN 🏁 🍀 บรรจุ 150 ml 🍀 ใช้ทำความสะอาดเหงื่อ และสิ่งสกปรกภายในหมวกกันน็อค 🍀 ชำระได้กว่า 20 ครั้ง 🔧 วิธีใช้ : 1. สเปรย์น้ำยาให้ทั่วภายในหมวกกันน็อค 2. ทิ้งไว้ 1 ชม. 3. หลังน้ำยาแห้ง เช็ดด้วยผ้าสะอาดถ้าจำเป็น แค่นี้หมวกก็สะอาดพร้อมใช้แล้ว ดูรายละเอียดสินค้าเพิ่มเติม

Read More
🔧 ขั้นตอนการถ่ายน้ำมันเครื่อง 🏍 Triumph Thruxton R 1200 🏍

🔧 ขั้นตอนการถ่ายน้ำมันเครื่อง 🏍 Triumph Thruxton R 1200 🏍

🔧 เครื่องมือที่ต้องเตรียม 🔧 1. ประแจบล็อกเบอร์ 17mm / ฝาครอบกรองเบอร์ 64-65mm 2. หกเหลี่ยมเบอร์ 8mm 3. ประแจทอร์ค (ทอร์คที่ใช้ 10-25 Nm) 4. กรวย 5. ถุงมือ 6. ถาดรองน้ำมันเครื่อง   🔧 อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยน 🔧 1. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง FR-204

Read More
วิธีเตรียมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดก่อนใช้ web

วิธีเตรียมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดก่อนใช้

ลูกค้าหลายท่านถามว่ามาซื้อแบตไปต้องเติมน้ำกรดยังไง ต้องชาร์จแบตเตอรี่ก่อนใช้งานมั้ย บทความนี้มีคำตอบค่ะ กรุณาเลื่อนภาพด้านบนเพื่ออ่าน ติดตามบทความใหม่ๆ และโปรโมชั่นจาก TARADFILTER ได้ที่

Read More
ตารางวิเคราะห์สีหัวเทียน และวิธีแก้

ตารางวิเคราะห์สีหัวเทียน อาการ สาเหตุ และวิธีแก้ไข

? ตารางวิเคราะห์สีหัวเทียนจากโรงงาน NGK ? อาการที่บ่งบอก ? สาเหตุ และ ? วิธีแก้ไข กรุณาเลื่อนภาพเพื่ออ่าน ติดตามบทความใหม่ๆ และโปรโมชั่นจาก TARADFILTER ได้ที่

Read More
⚡ หลักการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าใน ? บิ๊กไบค์เบื้องต้น

⚡ หลักการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าใน ? บิ๊กไบค์เบื้องต้น

? ข้อควรระวังเบื้องต้นในการทำงานกับบระบบไฟฟ้าบนบิ๊กไบค์จากคู่มือรถหลายเล่ม กรุณาเลื่อนภาพเพื่ออ่าน ติดตามบทความใหม่ๆ และโปรโมชั่นจาก TARADFILTER ได้ที่

Read More
อธิบายเรื่อง Carbon Fouling เบื้องต้น

อธิบายเรื่อง Carbon Fouling เบื้องต้น

Carbon Fouling หรือ ภาวะที่เขม่าคาร์บอนเกาะหัวเทียน เกิดขึ้นในกรณีที่ส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศมีค่าสูงเกินไป เมื่อส่วนผสมการเผาไหม้มีน้ำมันเชื้อเพลิงเยอะไปจะทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และทำให้มีคราบคาร์บอนหลงเหลือในการเผาไหม้ โดยคาร์บอนที่เกิดขึ้นนี้มีคุณสมบัตินำไฟฟ้าทำให้กระแสไฟฟ้ารั่วไหลไปตามเขม่าคาร์บอนได้ โดยคาร์บอนเหล่านี้จะไปส่งผลให้ความต้านทานของฉนวนลดลง และทำให้กระแสไฟฟ้ารั่วไหลไปทางอื่นนอกจากปลายเขี้ยวหัวเทียน ส่งผลกระทบให้การจุดระเบิดมีแรงดันไฟฟ้าสูงไม่พอ ซึ่งทำให้เกิดปรากฎการณ์ที่เรียกว่า " Side Spark " หรือคือการมีประกายไฟจากปลายเกลียวและฉนวน หรือการจุดพลาด (misfire) หรือก็คือไม่เกิดประกายไฟบริเวณเขี้ยวหัวเทียนนั่นเอง เมื่อความต้านทานฉนวนลดลงต่ำกว่าประมาณ 10 MΩ หัวเทียนก็จะเริ่มจุดไม่ข้ามแล้ว เครื่องก็จะสตาร์ทแทบไม่ติดเลย     Carbon Fouling เองก็มีสองชนิดคือ แบบแห้ง ( Dry Carbon

Read More
ข้อแตกต่างของแบตเตอรี่ ตะกั่วกรด และลิเธียม

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมกับตะกั่วกรดใช้สลับกันได้มั้ย

เนื่องจากโครงสร้างของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และแบตเตอรี่ลิเธียมแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง การดูแลที่ต้องการจึงแตกต่างกันไปด้วย ดูรูปด้านล่างประกอบได้ ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด มาชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้มั้ย คำตอบคือ ไม่ควรมากๆ เพราะจะทำให้เซลล์ในแบตเตอรี่ลิเธียมเสียหายทันที  เหตุผลคือการทำงานของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด จะให้กระแสที่สูงตอนโวลต์มีค่าต่ำ แต่การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่ถูกต้องจะต้องชาร์จกระแสที่ต่ำในการดึงโวลท์แบตเตอรี่ขึ้น และบาลานซ์เซลล์ในแบตเตอรี่ แล้วใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาถนอมแบตลิเธียมได้มั้ย คำตอบคือไม่แนะนำ เพราะเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่จะใช้กระแสคงที่ในการ Maintain หรือคือกระแสจะถูกปล่อยออกมาตลอด ซึ่งการถนอมแบตเตอรี่แบบนี้จะมีผลกระทบต่อความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมจะทำงานเมื่อโวลท์ตกลงมาเกินค่านึงเท่านั้น ด้านล่างเป็นรูปการชาร์จไฟของเครื่อง UN-1210-WR ที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเท่านั้น ด้านล่างเป็นรูปการชาร์จไฟของเครื่อง UN-1210-LT ที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเท่านั้น ดูสินค้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ดูสินค้าแบตเตอรี่ ติดตามบทความของทางร้านได้ที่

Read More
? ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเฟืองท้าย NEW VESPA ?

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเฟืองท้าย NEW VESPA

 ? เครื่องมือที่ต้องเตรียม ? 1. ประแจแหวนเบอร์ 17mm, 24mm 2. หกเหลี่ยม 3. ประแจทอร์ค (ทอร์คที่ใช้ 15-30 Nm) 4. ประแจ หรือคีมไว้ถอดกรอง ( กรณีใช้กรองหัวน็อต FR-197ไม่ต้องใช้ก็ได้ ) 5. กรวย 6. ถุงมือ 7. ถาดรองน้ำมันเครื่อง 8. ไซริ้ง

Read More