Secondary Batteries อย่าง Battery Lithium ที่นิยมเอามาใช้ในรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์มีหลายชนิดมาก ยกตัวอย่างรถ Nissan Leaf ก็จะใช้ LiMn2O4 ( Lithium Maganese Oxide ) ทำไม Skyrich ถึงเลือกใช้ LiFePO4 ( Lithium Iron Phosphate ) มาทำแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์
ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักส่วนประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียมกันก่อน
แบตเตอรี่ลิเธียมมีองค์ประกอบสามส่วนคือ Cathode ( ขั้วบวก ) , Anode ( ขั้วลบ ) และแผ่นกั้น (Separator)

- Anode จะทำมาจาก คาร์บอนที่มีรูพรุน เช่น แกรไฟต์ ( Graphite ) เคลือบบนแผ่นทองแดง
- Cathode ทำมาจากเมทัลออกไซด์บนแผ่นอลูมิเนียม ซึ่งตัวนี้เป็นตัวหลักที่ทำให้แบตเตอรี่แต่ละยี่ห้อมีความแตกต่างกันในการใช้งานและความปลอดภัย
- สารละลายอิเล็กโทรไลต์ จะประกอบด้วยเกลือของลิเธียม เช่น LiPF6 / LiBF4 / ในตัวทำละลายเช่น ethylene carbonate / diethyl carbonate / dimethyl carbobate
- Separator ทำจาก พอลิโพรพิลีน ( Polypropylene PP ) / พอลิเอทิลีน ( Polyethylene PE )
ทำไม Skyrich ถึงเลือกใช้ Lithium Iron Phosphate ในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับมอเตอร์ไซค์ ดูจากตารางเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้ Cathode ชนิดอื่นด้านล่างได้เลยค่ะ

ที่ SKYRICH เลือกใช้ LiFePO4 มาจากความปลอดภัยเป็นหลัก เพราะ Cathode ประเภทอื่นเช่น Lithium Cobalt จะติดไฟได้เมื่อเจอโวลท์สูงเป็นเวลานาน ป้องกันการเกิดเหตุหการเช่นหากผู้ใช้ดันไปใช้รถแข่งที่แผ่นชาร์จหรือมัดไฟทำงานไม่ปกติก็จะแทบไม่มีโอกาสติดไฟเลย ดูการทดลองด้านล่างในคลิปได้เลยค่ะ
ในคลิปจะเป็นการทดลองการ Overcharge แบตเตอรี่ที่โวลท์เตจสูงกว่าค่ามาตรฐาน โดยแบต Skyrich จะมีอาการบวม และมีควันเกิดขึ้นในช่วงแรก จากนั้นอุณหภูมิจะเริ่มลดลง ในขณะที่แบต Lithium Ion Cobalt ของแบตคู่แข่ง อุณหภูมิจะขึ้นช้ากว่าหน่อย แต่ที่นาทีที่ 26 เกิดการติดไฟลุกไหม้ขึ้น
หมายเหตุ 1 : ถึงวัสดุจะปลอดภัยยังไงก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมด้านในซองเซลล์ก็เป็นของเหลวที่สามารถระเหยเป็นไอที่ติดไฟได้ หากเกิดการพลิกคว่ำแล้วสารละลายไหลออกมานอกซองเซลล์แบต ควรเปลี่ยนแบตทันทีเพราะอาจเสี่ยงต่อการติดไฟค่ะ
หมายเหตุ 2 : เซลล์ลิเธียมไอออนฟอสเฟสทำงานดีในช่วง -30 ถึง 60 องศาเซลเซียส หากบริเวณที่เก็บแบตเตอรี่ในรถร้อนเกินก็มีโอกาสทำให้แบตบวมได้
หมายเหตุ 3 : จริงๆ Secondary Batteries ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้านอกจาก Cathode ที่เป็นลิเธียมแล้วตัวที่นิยมเหมือนกันก็จะมี Ni-Cd / Mi-MH / Ni-Fe / Ni-Zn / Ni-H2 แต่เราจะไม่ลงรายละเอียดในบทความนี้
เครดิต :ขอบคุณภาพจาก Bosch ทำไว้สวยมาก , สาระจากสถาบันยานยนต์ และ Skyrich Battery
แบตเตอรี่ลิเธียมมอเตอร์ไซค์ที่ร้าน
ติดตามบทความจากเราได้ที่ LINE : @taradfilter หรือแสกนด้านล่าง

YSS โช๊คแก๊ส G-TX อัพเกรด SUZUKI GSX-R150 / GSX-S150 '17>【 MX302-285TRCL-21-858 】 [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ 2 ปี ] 





![SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM ION รุ่น HJ12L-FPZ ใช้สำหรับ Honda CRF250R '18-'23 / CRF250RX '19-'23 / CRF450R '18-'23 / CRF450RX '18-'23 [ ใช้แทน HY85S ]](https://www.taradfilter.com/wp-content/uploads/2020/05/HJ12L-FPZ-02-1-300x300.jpg)










![SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM ION รุ่น HJTZ10S-FP ใช้สำหรับ CB500X/ CBR500R '13-'18, CB650F, CBR650F, MT-07, MT-09, S1000RR '14-'19 [ แทน YTZ10S ]](https://www.taradfilter.com/wp-content/uploads/2019/03/HJTZ10S-FP-02-300x300.jpg)

![SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM ION รุ่น HJT9B-FP ใช้สำหรับ Ducati Panigale1199 '11-'14 / 959 Panigale [ ใช้แทน YT7B-BS / YT9B-BS ]](https://www.taradfilter.com/wp-content/uploads/2019/03/HJT9B-01-300x300.jpg)
![SKYRICH แบตเตอรี่ลิเธียม LITHIUM ION รุ่น HJTZ5S-FP ใช้สำหรับ KTM350 / EXC / Husqvarna TE / FE [ ใช้แทน YTZ5S / FTZ5S / YTZ4V ]](https://www.taradfilter.com/wp-content/uploads/2019/03/HJTZ5S-FP-02-300x300.jpg)