

อัพเกรด NGK
LFR6B / LFR6BP-11 / LFR6A-11 / PLFR6A-11 / LFR6C / LFR6C-11 / LFR6C11 / LFR6D / LFR6AP-11 / LZFR6AI / ILFR6A11 / ILFR6A-11 / ILFR6A / ILFR6C / ILFR6C11 / ILFR6C-11 / ILFR6B-11 / ILFR6D-11 / ILFR6D11 / DILFR6A11 / DILFR6D11 / DILFR6F11G / DILFR6J11 / DFH6B-11A / ILZFR6A-11 / PLFR6B-10 / LFR6AIX-11 / SILFR6A11 / SILFR6C11 / PLFR6C-10G / PLFR6C10G / LFR6AIX-11P
อัพเกรด DENSO
K20HR-U11 / KH20TT / SK20HR11 / IKH20 / IKH20TT / VKH20 / 267700-7420 / FK20HR11 / VFKH20 / FK20HBR11 / VFKBH20
อัพเกรด TACTI
V9110-5655
อัพเกรด TOYOTA / LEXUS
90919-01247
อัพเกรด HONDA
12290-RBJ-003 / 12290-RW0-003
อัพเกรด MITSUBISHI
1822A071
อัพเกรด VOLVO
31286359 / 31293000 / 31312691
| ชนิดหัวเทียน : | Ruthenium HX | 
| Thread Size : | 14 mm | 
| Thread Pitch : | 1.25 mm | 
| Resistor : | Yes (5K Ohm) | 
| Reach : | 26.5 mm | 
| Hex Size : | 16 mm | 
| Gap : | 0.8 mm | 
| Torque Specs : | Cast Iron: 18-25.3 lb. ft. Aluminum: 18-21.6 lb. ft. | 
| Center Electrode : | Ruthenium | 

![]()

หัวเทียน NGK Ruthenium HX
- ให้การจุดระเบิดประสิทธิภาพสูงสุด ออกแบบหัวให้ได้กำลังสูงสุด โดยประหยัดน้ำมันมากกว่าหัวเทียนรุ่น Platinum และ Iridium ที่ผ่านมา
 - หัว Ruthenium Alloy ช่วยลดการเกิดออกซิเดชั่นได้เหนือกว่า และลดการสึกหรอของอิเล็กโทรด
 - ออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีการจุดระเบิดประสิทธิภาพสงสุด ใช้ดีไซน์เขี้ยวแบบ DFE และ PSPE
 - เร่งดีขึ้นกว่ารุ่นธรรมดาถึง 0.7 วินาที
 - มุมองศาเพลาข้อเหวี่ยงเสถียรกว่ารุ่นปกติ
 

 
 
 
				
JOMTHAI ชุดโซ่-สเตอร์ Honda CB500X ปี 2013-2018 CBR500 CB500F | โซ่ X-ring สีทอง และ สเตอร์สีดำ [15/41]						
หัวเทียน NGK BKR6EIX-11 ขั้ว Iridium ใช้สำหรับ Chevrolet Cruze, Mitsubishi Lancer, Nissan Sunny Neo, Toyota Alphard, Avanza, Camry '91-'01 (1 หัว)						











