ตารางค่ามาตรฐาน YAMAHA MT-07

ตารางค่ามาตรฐาน YAMAHA MT-07

ข้อมูลทั่วไป YAMAHA MT-07   ข้อมูลทั่วไป [ General Specifications ]   ค่ามาตรฐาน สเปคเครื่องยนต์ Yamaha MT-07 [ Engine Specifications ]   ค่ามาตรฐาน เพลารถ Yamaha MT-07 [ Chassis Specifications ]   ค่ามาตรฐาน ระบบไฟฟ้า

Read More
⚡ หลักการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าใน ? บิ๊กไบค์เบื้องต้น

⚡ หลักการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าใน ? บิ๊กไบค์เบื้องต้น

? ข้อควรระวังเบื้องต้นในการทำงานกับบระบบไฟฟ้าบนบิ๊กไบค์จากคู่มือรถหลายเล่ม กรุณาเลื่อนภาพเพื่ออ่าน ติดตามบทความใหม่ๆ และโปรโมชั่นจาก TARADFILTER ได้ที่

Read More
3 ปัจจัยที่สำคัญ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์เบนซิน

3 ปัจจัยที่สำคัญ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์เบนซิน

เครื่องยนต์เบนซิน จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพหลักๆอยุ่ที่ระบบจุดระเบิด หน้าที่ของระบบจุดระเบิด คือการใช้แรงดันไฟฟ้าหลายพันโวลท์เพื่อจะดันให้ประกายไฟกระโดดข้ามจากปลายขั้วอิเล็กโทรดหัวเทียนไปยังเขี้ยวขั้วลบเพื่อจุดระเบิดส่วนผสมของอากาศและน้ำมันในห้องเผาไหม้ การจุดระเบิดที่เวลาที่เหมาะสมที่สุดในความเร็วรอบเครื่องยนต์แต่ละค่า เป็นสิ่งที่สำคัญมาก การจะให้ระบบจุดระเบิดทำงานได้มีประสิทธิภาพดีที่สุดมีอยู่ 3 ปัจจัย : 1/ส่วนผสมอากาศ และน้ำมัน ที่ดี หรือคือส่วนผสมที่จุดได้เหมาะสมที่สุดในแต่ละสภาพเครื่องยนต์ อัตราส่วนผสม A/F ที่ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ที่สุด [ 14.7 : 1 - 15 : 1 ] อัตราส่วนผสม A/F ที่ให้ทอร์คสูงสุด [

Read More
5 เรื่องที่คุณควรรู้เกี่ยวกับหัวเทียน NGK

5 เรื่องที่คุณควรรู้เกี่ยวกับหัวเทียน NGK

1. ห้ามทา Anti-seize หรือ แอนติซิสซ์ตอนใส่ หัวเทียน NGK จะมีการทำ Trivalent plating หรือเป็นการชุบผิวเคลือบเงินหรือโครมบนหัวเทียน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากความชื้น และสารเคมีต่างๆ นอกจากนั้นยังเป็นตัวช่วยไม่ให้ผิวโลหะเกาะติดกันตอนถอดหัวเทียนออกอีกด้วย ผลเหมือนการทา Anti-seize บนเกลียว หัวเทียนNGK จะใส่ติดรถมาแบบแห้งๆโดยจะไม่ทา Anti-seize เพิ่มเข้าไป เพราะสารหล่อลื่นนี้จะทำให้ช่างเสี่ยงต่อการไขแน่นเกินไปกว่า 20% และเสี่ยงจะทำให้เกลียวเสียหายได้ 2. Corona stain ไม่ใช่เรื่องน่ากลัว Corona stain จะเป็นคราบสีน้ำตาลอ่อนเหนือหกเหลี่ยม เกิดจากคราบน้ำมัน

Read More
IP67 vs IP68

มาตรฐานระดับการกันน้ำ IP67 / IP68 คืออะไร?

พอดีที่ร้านจะเอาที่ชาร์จแบตเตอรี่อัติโนมัติตัวใหม่มาขายที่มีคุณสมบัติกันน้ำระดับ IP68 เลยมาเขียนให้เพื่อนๆอ่านกันค่ะ ว่ามาตรฐานชื่อประหลาดนี้มันคืออะไร ส่วนใหญ่เราจะเจอ rating พวกนี้บน Smartphone เช่นของsamsung หรือ Iphone ค่าพวกนี้เป็นเหมือนการรับรองความต้านทานต่อฝุ่น และน้ำ ดังนี้ : IP –ย่อมาจาก International Protection ซึ่งเป็นมาตรฐานที่คณะกรรมมาธิการระหว่างประเทศ ว่าด้วยมาตรฐานสาขาอิเล็คโทรเทคนิค หรือ International Electrotechnical Commission (IEC) ตั้งขึ้นมา เลข 6 ตัวแรก – บ่งบอกถึงการทนต่อฝุ่นรวมไปถึงดินทราย ซึ่งตามกมาตรฐานแลัวจะทนได้ในระยะเวลา

Read More
ขั้นตอนเปลี่ยนผ้าเบรก honda cb650f

ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า/หลัง CB650F

ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า และผ้าเบรกหลัง HONDA CB650F step by step ขั้นตอนเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับรถรุ่นอื่นๆได้ค่ะ รายละเอียดผ้าเบรกหน้าที่ใช้ : http://bit.ly/2h6Hy8p รายละเอียดผ้าเบรกหลังที่ใช้ : http://bit.ly/2yODNhz ติดตามบทความจากเราที่

Read More
ความรู้พื้นฐาน น้ำมันเครื่อง อธิบายน้ำมันเครื่อง เลือกยังไง รถยนต์ มอเตอร์ไซค์

ความรู้พื้นฐานน้ำมันเครื่อง รถยนต์ มอเตอร์ไซค์

น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ ปกป้องชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ (ยืดอายุการใช้งาน) เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ โดยการซีลลูกสูบ และชิ้นส่วนที่สึกหรอต่างๆให้กำลังอัดสูงขึ้น ชะล้างสิ่งสกปรกตกค้างภายในเครื่องยนต์ ระบายความร้อน และควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องประกอบไปด้วย น้ำมันพื้นฐาน และสารเสริม สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน หรือ The American Petroleum Institute (API) จัดกลุ่มน้ำมันพื้นฐานเอาไว้ 5 กลุ่มดังนี้ ยิ่งความอื่นตัวของน้ำมันมาก พันธะโมเลกุลจะยิ่งแข็งแรง ทำให้ทนทานต่อการศูนย์เสียความหนืดในอุณหภูมิสูง เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักกำมะถันยิ่งน้อย น้ำมันก็จะยิ่งบริสุทธิ์ ทำให้โอกาสการเกิดการกัดกร่อน และอ๊อกซิเดชั่นในเครื่องยนต์ลดลง ค่า

Read More
วิธีดูแล ประแจปอนด์ ด้ามขันปอนด์

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับประแจปอนด์ และการดูแล

ด้ามขันปอนด์ หรือประแจปอนด์ [Torque Wrench] เป็นเครื่องมือที่ใช้ตั้งค่าแรงบิด ค่าทอร์คเพื่อการไขน็อต หรืออุปกรณ์ยึดต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ไขแน่นเกินไป หรือหลวมเกินไป ประแจปอนด์มีหลายชนิด เช่น ประแจปอนด์แบบ  Beam เป็นประแจปอนด์ที่จะมีด้ามสองด้ามขนานกัน อันบนจะไม่ขยับไว้ตั้งค่าแรงสปริง ใช้ครั้งแรกโดยบริษัท Chrysler ประแจประเภทนี้ทำงานโดยใช้หลักการของ Hooke's law ที่ว่าแรงดันแปรผันโดยตรงกับระยะหดของสปริงดังกราฟด้ามล่าง F =kX     ประแจปอนด์ แบบ Slipper เป็นประแจปอนด์ที่ทำงานด้วยระบบลูกกลิ้ง และแคมดังรูปข้างล่าง โดยแคมจะติดอยู่กับหัวที่ไว้ต่อลูกบล็อก ลูกกลิ้งจะล็อคแคมไว้ด้วยค่าทอร์ค ประแจปอนด์

Read More